Sự tham gia của Thái Lan vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu

Download Luận án Kinh tế quốc tế: Sự tham gia của Thái Lan vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu

Mục đích và đối tượng nghiên cứu của luận án:

– Mục đích nghiên cứu

Nghiên cứu sự tham gia của Thái Lan vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu để đúc rút bài học giúp Việt Nam tham gia có hiệu quả vào các mạng sản xuất ô tô toàn cầu để phát triển công nghiệp ô tô của mình.

– Đối tượng nghiên cứu

Những vấn đề lý luận và thực tiễn về việc tham gia vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu.

Các phương pháp nghiên cứu đã sử dụng

– Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: Nguồn dữ liệu thứ cấp của Luận án được tổng hợp từ các đề tài, sách, tạp chí và các công trình khoa học đã công bố có liên quan đến các nội dung Luận án cả trong nước và quốc tế.

– Phương pháp phân tích, tổng hợp tài liệu: để phân tích, tổng hợp các tài liệu đã từng nghiên cứu liên quan đến chủ đề Luận án, bao gồm tổng quan các tài liệu lý luận và thực tiễn; hệ thống hóa các vấn đề lý luận liên quan đến mạng sản xuất toàn cầu, sự tham gia vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu.

– Phương pháp thống kê mô tả, so sánh: sử dụng để sắp xếp, phân loại và xử lý các thông tin thu thập được, từ đó xây dựng các bảng, hình để phân tích, so sánh mức độ tham gia vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu của Thái Lan và Việt Nam.

– Phương pháp lấy ý kiến chuyên gia: thông qua việc NCS trao đổi với các chuyên gia như quản lý của các Bộ ngành có liên quan, doanh nghiệp, các nhà nghiên cứu có chuyên môn sâu về chủ đề của Luận án để thu thập được ý kiến khác nhau, tìm được các kiến nghị, đề xuất, nhằm thúc đẩy sự tham gia của các doanh nghiệp vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu.

Các kết quả chính và kết luận:

Trong luận án, tác giả đã tập trung làm rõ những nội dung chính sau:

(1). Luận giải về vai trò phát triển công nghiệp ô tô đối với phát triển kinh tế Việt Nam. Các loại hình mạng sản xuất toàn cầu và vai trò của việc tham gia mạng sản xuất toàn cầu đối với phát triển công nghiệp ô tô ở các nước đang phát triển; Cơ sở, yêu cầu và điều kiện đảm bảo để quốc gia, doanh nghiệp tham gia vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu.

(2). Từ thực tiễn tham gia mạng sản xuất toàn cầu để phát triển công nghiệp ô tô của Thái Lan: Luận án tập trung phân tích, đánh giá quá trình phát triển ngành công nghiệp ô tô của Thái Lan và thành quả; Cách thức Thái Lan tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu; Đánh giá về tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu Thái Lan và nguyên nhân thành công.

(3). Căn cứ vào thực trạng tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu, và những hạn chế khi tham gia của Việt Nam. Luận án đưa ra những quan điểm, định hướng và một số giải pháp lâu dài, giải pháp trước mắt nhằm giúp Việt Nam tham gia mạng sản xuất ô tô toàn
cầu trong tương lai.

(4).Kết luận: Qua kết quả nghiên cứu, nghiên cứu sinh thấy Thái Lan phát triển công nghiệp ô tô bằng cách tham gia các mạng sản xuất ô tô toàn cầu là một cách tiếp cận mới mà Việt Nam có thể học hỏi để phát triển công nghiệp ô tô của mình trong tương lai.

LA14.023_Sự tham gia của Thái Lan vào mạng sản xuất ô tô toàn cầu