Các Yếu Tố Tác Động Lên Hành Vi Công Dân Tổ Chức Định Hướng Dịch Vụ Của Nhân Viên Tại Các Doanh Nghiệp Ngành Hàng Không Việt Nam

1. Thông tin Luận văn thạc sĩ

• Tên Luận văn: CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG LÊN HÀNH VI CÔNG DÂN TỔ CHỨC ĐỊNH HƯỚNG DỊCH VỤ CỦA NHÂN VIÊN TẠI CÁC DOANH NGHIỆP NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
• Tác giả: Ngô Thị Thanh Huyền
• Số trang: 153
• Năm: 2017
• Nơi xuất bản: Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành học: Quản trị kinh doanh (hướng nghiên cứu)
• Từ khoá: Hành vi công dân tổ chức định hướng dịch vụ, vốn tâm lý, sự gắn kết công việc, sự hài lòng công việc, nhận thức được sự hỗ trợ của tổ chức, ngành hàng không Việt Nam.

2. Nội dung chính

Luận văn “Các yếu tố tác động lên hành vi công dân tổ chức định hướng dịch vụ của nhân viên tại các doanh nghiệp ngành hàng không Việt Nam” nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi công dân tổ chức (OCB) theo định hướng dịch vụ trong ngành hàng không Việt Nam. Nghiên cứu tập trung vào việc xác định và đo lường mức độ tác động của vốn tâm lý, sự gắn kết công việc, sự hài lòng công việc và nhận thức về sự hỗ trợ của tổ chức lên hành vi OCB định hướng dịch vụ của nhân viên. Luận văn cũng xem xét ảnh hưởng của các biến nhân khẩu học như giới tính, độ tuổi, trình độ học vấn, thu nhập và kinh nghiệm làm việc đối với hành vi OCB định hướng dịch vụ. Nghiên cứu được thực hiện trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam, một lĩnh vực đặc biệt đòi hỏi tính trách nhiệm và chuyên nghiệp cao.

Nghiên cứu sử dụng lý thuyết trao đổi xã hội làm nền tảng lý thuyết, cho rằng một loạt các tương tác giữa các bên tạo ra nghĩa vụ giữa các bên. Luận văn lập luận rằng khi nhân viên nhận thức được rằng họ sẽ được khen thưởng và được hỗ trợ bởi tổ chức, họ sẽ gắn bó hơn, có hành vi tốt hơn để đáp ứng kì vọng của tổ chức. Ngược lại, nhân viên cũng cần tham gia vào mối quan hệ tương tác trao đổi để cùng có lợi. Nghiên cứu sử dụng kết hợp phương pháp định tính và định lượng. Nghiên cứu định tính được thực hiện thông qua phỏng vấn chuyên sâu và thảo luận nhóm để điều chỉnh và bổ sung các biến quan sát cho phù hợp với ngữ cảnh của ngành hàng không tại Việt Nam. Nghiên cứu định lượng được thực hiện bằng phương pháp khảo sát với bảng câu hỏi chi tiết để thu thập dữ liệu từ nhân viên của các doanh nghiệp hàng không. Dữ liệu được phân tích bằng các công cụ thống kê như Cronbach’s Alpha, EFA và phân tích hồi quy.

Kết quả nghiên cứu cho thấy rằng cả bốn yếu tố vốn tâm lý, sự gắn kết công việc, sự hài lòng công việc và nhận thức về sự hỗ trợ của tổ chức đều có tác động tích cực và đáng kể đến hành vi OCB định hướng dịch vụ của nhân viên trong ngành hàng không Việt Nam. Trong đó, sự hài lòng công việc có ảnh hưởng mạnh mẽ nhất, tiếp theo là sự gắn kết công việc, nhận thức về sự hỗ trợ của tổ chức và cuối cùng là vốn tâm lý. Ngoài ra, nghiên cứu cũng cho thấy có sự khác biệt về mức độ đồng ý về hành vi công dân tổ chức định hướng dịch vụ giữa các nhóm trình độ học vấn khác nhau, trong đó nhân viên có trình độ học vấn càng cao thì mức độ đồng ý càng cao. Tuy nhiên, không có sự khác biệt đáng kể về đánh giá hành vi OCB định hướng dịch vụ giữa các nhóm giới tính, kinh nghiệm làm việc và thu nhập khác nhau.

Từ kết quả nghiên cứu, luận văn đưa ra một số hàm ý quản trị quan trọng cho các doanh nghiệp trong ngành hàng không Việt Nam. Thứ nhất, các doanh nghiệp cần tập trung vào việc nâng cao sự hài lòng công việc của nhân viên, đặc biệt là về mức lương và các cơ hội thăng tiến. Thứ hai, các doanh nghiệp cần tăng cường sự hỗ trợ cho nhân viên, bao gồm việc quan tâm đến mục tiêu và quan điểm của nhân viên, cũng như tạo điều kiện cho nhân viên học tập và phát triển. Thứ ba, các doanh nghiệp cần tạo môi trường làm việc tốt để thúc đẩy sự gắn kết công việc của nhân viên, bao gồm việc tổ chức các hoạt động team building và công nhận đóng góp của nhân viên. Cuối cùng, các doanh nghiệp cần quan tâm đến việc phát triển vốn tâm lý của nhân viên thông qua tuyển dụng và đào tạo. Luận văn cũng chỉ ra một số hạn chế của nghiên cứu và đề xuất các hướng nghiên cứu tiếp theo, chẳng hạn như xem xét các yếu tố tác động khác đến hành vi OCB định hướng dịch vụ và sử dụng mô hình cấu trúc tuyến tính SEM để kiểm định sâu hơn các mối quan hệ.