Trang chủ
- Giảm 10% phí tải tài liệu khi like và share website
- Tặng 1 bộ slide thuyết trình khi tải tài liệu
- Giảm 5% dịch vụ viết thuê luận văn thạc sĩ của Luận Văn A-Z
- Giảm 2% dịch vụ viết thuê luận án tiến sĩ của Luận Văn A-Z
Tổ Chức Không Gian Kiến Trúc Cảnh Quan Các Tuyến Phố Đi Bộ Khu Vực Nội Đô Lịch Sử Thành Phố Hà Nội
100.000 VNĐ
Luận án nghiên cứu về tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan các tuyến phố đi bộ ở khu vực nội đô lịch sử Hà Nội, nhằm tạo ra những không gian hấp dẫn, thuận tiện và an toàn cho người đi bộ. Luận án xác định các vấn đề hiện tại trong tổ chức không gian tuyến phố đi bộ, xây dựng cơ sở lý luận và thực tiễn, các tiêu chí đánh giá, mô hình và giải pháp tổ chức không gian. Nghiên cứu áp dụng các kết quả để tổ chức thí điểm các tuyến phố đi bộ. Luận án cũng đưa ra các giải pháp tổ chức không gian tổng thể và chi tiết liên quan đến công trình kiến trúc, cây xanh, mặt nước, hạ tầng kỹ thuật và tiện ích đô thị. Đồng thời, Luận án có đóng góp mới bằng việc đề xuất bộ tiêu chí đánh giá giá trị không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố đi bộ, mô hình tổng thể các tuyến phố đi bộ khu vực nội đô lịch sử và các giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cụ thể. Kết quả nghiên cứu có ý nghĩa khoa học và thực tiễn trong việc hoàn thiện lý thuyết và tư vấn cho chính quyền thành phố trong việc phát triển các tuyến phố đi bộ phù hợp với đặc trưng của từng khu vực.
1. Thông tin Luận án
- Tên Luận án: Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan các tuyến phố đi bộ khu vực nội đô lịch sử thành phố Hà Nội
- Tác giả: Phạm Thị Ngọc Liên
- Số trang file pdf: 145 trang (tính từ trang mục lục đến hết phần kiến nghị)
- Năm: 2024
- Nơi xuất bản: Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
- Chuyên ngành học: Quy hoạch vùng và đô thị
- Từ khoá: Không gian kiến trúc cảnh quan, tuyến phố đi bộ, nội đô lịch sử, Hà Nội
2. Nội dung chính
Luận án tập trung nghiên cứu về tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan các tuyến phố đi bộ tại khu vực nội đô lịch sử Hà Nội, một vấn đề có ý nghĩa khoa học và thực tiễn lớn trong bối cảnh Thủ đô đang hướng tới phát triển xanh, văn hiến, văn minh và hiện đại. Luận án bắt đầu bằng việc khảo sát, đánh giá thực trạng các tuyến phố đi bộ hiện có, nhận diện những đặc điểm và vấn đề còn tồn tại trong tổ chức không gian, từ đó làm cơ sở cho việc đề xuất các giải pháp khả thi. Việc hệ thống hóa cơ sở lý luận, phân tích các yếu tố ảnh hưởng, các bài học kinh nghiệm trong nước và quốc tế, kết hợp với kết quả điều tra xã hội học, đã giúp luận án có cái nhìn đa chiều, toàn diện về vấn đề nghiên cứu.
Luận án đã xây dựng bộ tiêu chí đánh giá giá trị không gian kiến trúc cảnh quan các tuyến phố đi bộ, chia thành các nhóm tiêu chí: hấp dẫn, thuận tiện và an toàn. Dựa trên bộ tiêu chí này, luận án đã đánh giá hiện trạng và đề xuất các tuyến phố đi bộ tiềm năng, đồng thời đưa ra mô hình tổng thể mạng lưới tuyến phố đi bộ cho khu vực nội đô lịch sử. Các giải pháp được đề xuất có tính tổng thể, chi tiết và cụ thể, từ việc định hướng phát triển mạng lưới tuyến phố đi bộ, thiết kế công trình kiến trúc, tổ chức cây xanh mặt nước, cho đến việc bố trí hạ tầng kỹ thuật và tiện ích đô thị. Các giải pháp này không chỉ đảm bảo tính thẩm mỹ, mà còn chú trọng đến sự tiện nghi, an toàn và trải nghiệm của người đi bộ.
Để chứng minh tính khả thi và hiệu quả của các giải pháp đề xuất, luận án đã thực hiện nghiên cứu thí điểm tại hai tuyến phố: Nhà Thờ và Trần Bình Trọng. Quá trình nghiên cứu thí điểm đã giúp điều chỉnh và hoàn thiện các giải pháp, làm rõ hơn tính ứng dụng thực tiễn của các kết quả nghiên cứu. Luận án đã chỉ ra rằng, để tuyến phố đi bộ thực sự trở thành không gian hấp dẫn và thu hút người dân, cần có sự đầu tư đồng bộ, chú trọng đến các yếu tố như: bảo tồn di sản, thiết kế kiến trúc cảnh quan đặc sắc, tạo không gian xanh mát, kết nối giao thông thuận lợi và tổ chức các hoạt động văn hóa, thương mại đa dạng.
Luận án đã đóng góp vào việc hoàn thiện cơ sở lý luận về tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố đi bộ trong điều kiện Việt Nam, đồng thời cung cấp những tư liệu tham khảo hữu ích cho các nhà quản lý đô thị, các chuyên gia, kiến trúc sư và những người quan tâm đến vấn đề này. Các kết quả nghiên cứu không chỉ dừng lại ở việc đề xuất giải pháp, mà còn mở ra những hướng nghiên cứu tiếp theo, nhằm tiếp tục hoàn thiện và phát triển các tuyến phố đi bộ tại Hà Nội một cách bền vững.
