1. Thông tin Luận văn thạc sĩ
- Tên Luận văn thạc sĩ: INEFFECTIVE ACCOUNTS RECEIVABLE MANAGEMENT AT VIETNAM AIRPORT GROUND SERVICE COMPANY LIMITED
- Tác giả: Duong Xuan Phuong
- Số trang file pdf: 45
- Năm: 2020
- Nơi xuất bản: University of Economics Ho Chi Minh City, International School of Business
- Chuyên ngành học: Master of Business Administration
- Từ khoá: accounts receivable management, credit policy, working capital, cash flow, aviation industry
2. Nội dung chính
Luận văn tập trung vào vấn đề quản lý các khoản phải thu không hiệu quả tại Công ty TNHH Dịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam (VIAGS), một công ty con của Vietnam Airlines. Nghiên cứu chỉ ra rằng, trong 3 năm gần đây, vốn lưu động của VIAGS đã giảm sút đáng kể, ảnh hưởng tiêu cực đến dòng tiền và hiệu quả hoạt động. Bằng việc sử dụng dữ liệu thứ cấp từ công ty, phỏng vấn các bên liên quan, và nghiên cứu các lý thuyết liên quan, tác giả xác định nguyên nhân chính của vấn đề là do quản lý các khoản phải thu không hiệu quả, đặc biệt là từ các khoản bán chịu. Các khách hàng có xu hướng kéo dài thời gian thanh toán, làm tăng thời gian thu hồi vốn. Luận văn đã phân tích các nguyên nhân gốc rễ của vấn đề này, bao gồm chính sách tín dụng không hiệu quả, khả năng đánh giá tín dụng yếu kém, và giao tiếp chưa tốt với khách hàng về các khoản phải thu.
Kết quả phân tích cho thấy, nguyên nhân chính gây ra tình trạng trên là do VIAGS thiếu một chính sách tín dụng hiệu quả để kiểm soát việc cấp tín dụng và giám sát thanh toán của khách hàng. Cụ thể, công ty chưa có các tiêu chuẩn tín dụng cụ thể để đánh giá tình hình tài chính của khách hàng trước khi bán chịu, chưa có chính sách ưu đãi thanh toán để khuyến khích khách hàng thanh toán sớm, và việc tổ chức quản lý nợ giữa các phòng ban còn nhiều bất cập. Bên cạnh đó, sự phối hợp giữa bộ phận kinh doanh (chú trọng tăng doanh thu) và bộ phận tài chính (chú trọng kiểm soát nợ) còn nhiều mâu thuẫn, dẫn đến việc khó kiểm soát các khoản phải thu. Ngoài ra, việc giao tiếp với khách hàng cũng gặp nhiều khó khăn do thiếu sự quản lý tập trung, khiến công ty khó nắm bắt tình hình tài chính và thúc đẩy thanh toán từ khách hàng.
Để giải quyết vấn đề, luận văn đề xuất giải pháp chính là ban hành một bộ tiêu chuẩn tín dụng chặt chẽ. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ giúp công ty thắt chặt các điều kiện cấp tín dụng cho khách hàng, từ đó giảm lượng vốn lưu động cần thiết để tài trợ cho các khoản phải thu, giảm chi phí duy trì các khoản phải thu, và đặc biệt là giảm rủi ro nợ xấu. Luận văn cũng xem xét các giải pháp khác như áp dụng chiết khấu cho các khoản thanh toán sớm và sử dụng bảo lãnh ngân hàng để đảm bảo quá trình thu nợ, nhưng đánh giá rằng việc ban hành tiêu chuẩn tín dụng là quan trọng và cần thiết nhất ở thời điểm hiện tại. Giải pháp này phù hợp với đặc điểm của ngành dịch vụ hàng không và sự biến động không ngừng của thị trường, đặc biệt là trong bối cảnh đại dịch COVID-19 đã gây ảnh hưởng nặng nề đến các hãng hàng không.
Luận văn đề xuất một kế hoạch hành động chi tiết trong vòng 2 tháng để triển khai giải pháp ban hành tiêu chuẩn tín dụng, bao gồm việc trình bày kế hoạch với ban giám đốc, soạn thảo tiêu chuẩn, lấy ý kiến từ các phòng ban, tổ chức họp để thống nhất nội dung, trình ban giám đốc phê duyệt, ban hành và áp dụng, và cuối cùng là theo dõi và điều chỉnh. Luận văn sử dụng phương pháp nghiên cứu định tính, kết hợp dữ liệu thứ cấp và phỏng vấn sâu với các cán bộ chủ chốt của công ty, bao gồm giám đốc kinh doanh, phó giám đốc kinh doanh, giám đốc kế hoạch đầu tư, và kế toán trưởng, để thu thập thông tin và đánh giá các khía cạnh khác nhau của vấn đề. Luận văn cũng phân tích các số liệu tài chính để xác định và định lượng các vấn đề liên quan đến quản lý vốn lưu động và các khoản phải thu.