Khuyến mãi đặc biệt
  • Giảm 10% phí tải tài liệu khi like và share website
  • Tặng 1 bộ slide thuyết trình khi tải tài liệu
  • Giảm 5% dịch vụ viết thuê luận văn thạc sĩ của Luận Văn A-Z
  • Giảm 2% dịch vụ viết thuê luận án tiến sĩ của Luận Văn A-Z

Nghiên cứu giải pháp nâng cao an toàn hàng hải vùng biển Việt Nam

100.000 VNĐ

Luận án tập trung nghiên cứu các giải pháp nhằm nâng cao an toàn hàng hải trên vùng biển Việt Nam. Cụ thể, luận án biên soạn “Sổ tay đảm bảo an toàn hàng hải khu vực ven biển Việt Nam” bằng tiếng Việt và tiếng Anh, cung cấp thông tin về tuyến đường, luật lệ địa phương, và cảnh báo an toàn. Luận án cũng xây dựng cơ sở pháp lý và quy trình thiết lập tuyến phân luồng hàng hải, thí điểm tại khu vực Lý Sơn, Quảng Ngãi, làm cơ sở cho các tuyến phân luồng tương lai. Nghiên cứu sử dụng phương pháp kết hợp lý luận và thực tiễn, khảo sát ý kiến từ các công ty vận tải biển và mô phỏng hoạt động tàu thuyền. Mục tiêu là xây dựng tuyến luồng hàng hải an toàn, hiệu quả, cung cấp tài liệu tham khảo thống nhất cho tàu biển, và ứng dụng thực tiễn vào quản lý cảng biển.

Mã: LAKT170 Danh mục: , Tên tác giả:
Số trang:

1. Thông tin Luận án

  • Tên Luận án: NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP NÂNG CAO AN TOÀN HÀNG HẢI VÙNG BIỂN VIỆT NAM
  • Tác giả: LƯU VIỆT HÙNG
  • Số trang file pdf: 171 trang
  • Năm: 2019
  • Nơi xuất bản: Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Hải Phòng
  • Chuyên ngành học: Khoa học Hàng hải
  • Từ khoá: An toàn hàng hải, vùng biển Việt Nam, phân luồng hàng hải, Sổ tay an toàn hàng hải

2. Nội dung chính

Luận án của tác giả Lưu Việt Hùng tập trung nghiên cứu và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao an toàn hàng hải trên vùng biển Việt Nam. Luận án bắt đầu bằng việc tổng quan về an toàn hàng hải, bao gồm khái niệm, cơ sở pháp lý trong nước và quốc tế, cũng như thực tiễn tình hình an toàn hàng hải trên thế giới và Việt Nam. Tác giả đặc biệt nhấn mạnh đến sự gia tăng mật độ tàu thuyền và các nguy cơ tiềm ẩn tai nạn trên biển do nhiều yếu tố như sự phát triển của ngành vận tải biển, số lượng tàu cá và phương tiện thủy nội địa ngày càng tăng, cùng với các điều kiện thời tiết phức tạp. Các vụ tai nạn hàng hải và tai nạn giao thông đường thủy nội địa được thống kê, phân tích kỹ lưỡng để làm rõ các nguyên nhân và hậu quả.

Trong quá trình nghiên cứu, tác giả đã chỉ ra những tồn tại trong cơ sở hạ tầng giao thông đường thủy và thiếu sót trong các văn bản pháp lý hiện hành, đặc biệt là việc thiếu các tuyến phân luồng hàng hải và tài liệu hướng dẫn cụ thể cho thuyền viên khi hoạt động tại vùng biển Việt Nam. Tác giả đã tham khảo kinh nghiệm từ các hệ thống phân luồng hàng hải trên thế giới như Singapore và UragaSuido (Nhật Bản) để đưa ra các đề xuất phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam. Một trong những giải pháp then chốt được đề xuất là biên soạn “Sổ tay đảm bảo an toàn hàng hải khu vực ven biển Việt Nam” song ngữ Việt-Anh, cung cấp thông tin chi tiết về tuyến đường, luật lệ, và cảnh báo an toàn cho thuyền viên.

Luận án cũng đưa ra đề xuất xây dựng tuyến phân luồng hàng hải, thí điểm tại khu vực Lý Sơn, Quảng Ngãi. Tác giả phân tích điều kiện khí tượng, thủy văn và mật độ hoạt động của tàu thuyền tại khu vực này, từ đó đề xuất một mô hình hệ thống phân luồng giao thông phù hợp. Nghiên cứu sử dụng lập trình mô phỏng để đánh giá tính khả thi và hiệu quả của hệ thống phân luồng đề xuất, đồng thời thử nghiệm việc triển khai sử dụng sổ tay an toàn hàng hải và tuyến phân luồng đã đề xuất trên buồng lái mô phỏng.

Luận án của tác giả kết luận rằng, để nâng cao an toàn hàng hải tại vùng biển Việt Nam, cần có sự kết hợp giữa các giải pháp đồng bộ về thể chế, cơ sở hạ tầng, và ý thức của người tham gia giao thông. Cụ thể, cần hoàn thiện hệ thống văn bản pháp lý, xây dựng các tuyến phân luồng hàng hải, cung cấp đầy đủ thông tin và hướng dẫn cho thuyền viên, đồng thời đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông đường thủy và trang thiết bị phục vụ hàng hải. Kết quả nghiên cứu có ý nghĩa thực tiễn cao, cung cấp cơ sở khoa học cho việc xây dựng các chính sách và biện pháp cụ thể nhằm giảm thiểu tai nạn hàng hải và bảo vệ an toàn cho người và tài sản trên biển.

Giảm giá!
Giá gốc là: 100.000 VNĐ.Giá hiện tại là: 0 VNĐ.
Giảm giá!
Giá gốc là: 100.000 VNĐ.Giá hiện tại là: 0 VNĐ.
Giảm giá!
Giá gốc là: 100.000 VNĐ.Giá hiện tại là: 0 VNĐ.
Nghiên cứu giải pháp nâng cao an toàn hàng hải vùng biển Việt Nam
Nghiên cứu giải pháp nâng cao an toàn hàng hải vùng biển Việt Nam