Trang chủ
- Giảm 10% phí tải tài liệu khi like và share website
- Tặng 1 bộ slide thuyết trình khi tải tài liệu
- Giảm 5% dịch vụ viết thuê luận văn thạc sĩ của Luận Văn A-Z
- Giảm 2% dịch vụ viết thuê luận án tiến sĩ của Luận Văn A-Z
Dự báo RRTD trong đầu tư phát triển đội tàu Container của Việt Nam
100.000 VNĐ
Luận án tập trung nghiên cứu về dự báo rủi ro tín dụng (RRTD) trong cho vay đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam. Mục tiêu chính là xây dựng một mô hình dự báo RRTD có tính chuyên biệt, làm công cụ tham khảo cho các tổ chức tín dụng trước khi đưa ra quyết định cấp tín dụng. Luận án kết hợp cả lý thuyết và thực tiễn, đi sâu vào các khái niệm như “rủi ro tín dụng trong đầu tư tàu container” và “dự báo RRTD”, đồng thời hệ thống hóa cơ sở lý luận về dự báo và rủi ro tín dụng. Luận án đánh giá thực trạng RRTD trong lĩnh vực này, phân tích các yếu tố ảnh hưởng và xây dựng mô hình dự báo RRTD thông qua hồi quy Binary Logistic. Ngoài ra, luận án còn đưa ra các biện pháp hạn chế rủi ro tín dụng trong đầu tư tàu container, đồng thời dự báo rủi ro cho các dự án đầu tư mới đến năm 2025. Kết quả nghiên cứu đóng góp cả về mặt khoa học khi làm sâu sắc thêm lý luận về RRTD trong ngành kinh tế biển và về mặt thực tiễn khi giúp các tổ chức tín dụng có một công cụ lượng hóa rủi ro khi ra quyết định cấp tín dụng.
Tuyệt vời, đây là nội dung bạn yêu cầu:
1. Thông tin Luận án
- Tên Luận án: Dự báo RRTD trong đầu tư phát triển đội tàu Container của Việt Nam
- Tác giả: (Không có trong nội dung cung cấp)
- Số trang file pdf: (Không có trong nội dung cung cấp)
- Năm: (Không có trong nội dung cung cấp)
- Nơi xuất bản: (Không có trong nội dung cung cấp)
- Chuyên ngành học: Tổ chức và quản lý vận tải
- Từ khoá: Rủi ro tín dụng, dự báo, tàu container, đầu tư, tổ chức tín dụng
2. Nội dung chính
Bài viết mở đầu bằng việc khẳng định tầm quan trọng của ngành vận tải biển đối với sự phát triển kinh tế của Việt Nam, đặc biệt là sự tăng trưởng của vận tải container. Nghị quyết của Đảng về phát triển bền vững kinh tế biển đến năm 2030 đã đặt ra mục tiêu tăng trưởng đáng kể cho kinh tế biển, trong đó bao gồm cả lĩnh vực vận tải. Tuy nhiên, thực tế cho thấy đội tàu container của Việt Nam còn rất nhỏ, chỉ chiếm một thị phần rất khiêm tốn so với thế giới, trong khi nhu cầu vận chuyển container ngày càng tăng cao. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc đầu tư phát triển đội tàu container. Việc đầu tư này đòi hỏi nguồn vốn lớn và dài hạn, do đó nguồn vốn tín dụng đóng vai trò quan trọng. Tuy nhiên, tình trạng rủi ro tín dụng (RRTD) cao trong lĩnh vực này, thể hiện qua tỷ lệ nợ xấu lớn, đang làm giảm niềm tin của các tổ chức tín dụng (TCTD).
Để giải quyết vấn đề này, bài viết nhấn mạnh tầm quan trọng của việc dự báo RRTD một cách chính xác để giúp các TCTD đưa ra quyết định cấp tín dụng hiệu quả. Công tác dự báo cần phải đi trước một bước, kết hợp khoa học dự báo với đặc thù của lĩnh vực đầu tư tàu container. Tác giả đã lựa chọn đề tài “Dự báo RRTD trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam” nhằm đáp ứng yêu cầu này. Mục tiêu chính của luận án là xây dựng một công cụ lượng hóa để dự báo RRTD, cung cấp cơ sở khách quan cho các TCTD trước khi ra quyết định cấp tín dụng. Luận án hướng đến việc nghiên cứu tổng quan, hệ thống hóa lý thuyết, đánh giá thực trạng công tác dự báo hiện tại, và xây dựng mô hình dự báo mới.
Đối tượng nghiên cứu của luận án bao gồm cơ sở lý luận về dự báo, RRTD, các phương pháp và mô hình dự báo, thực trạng công tác dự báo RRTD tại các TCTD, và mô hình lượng hóa dự báo RRTD. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào công tác dự báo RRTD trong cho vay đầu tư phát triển đội tàu container tại các TCTD ở Việt Nam. Dữ liệu nghiên cứu bao gồm các dự án đầu tư tàu container từ năm 1997 đến năm 2019, với dự báo kiểm định cho năm 2019 và dự báo tiên nghiệm đến năm 2025. Các phương pháp nghiên cứu được sử dụng bao gồm điều tra, thống kê, phân tích so sánh, tư duy logic, các công cụ kiểm định trong thống kê, và mô hình hồi quy Binary Logistic với sự hỗ trợ của phần mềm SPSS.20.
Ý nghĩa khoa học của luận án thể hiện ở việc hoàn thiện cơ sở lý luận về dự báo, RRTD và đưa ra khái niệm chuyên sâu về “rủi ro tín dụng trong đầu tư tàu container” và “dự báo RRTD” trong lĩnh vực này. Luận án cũng đóng góp vào thành tựu khoa học dự báo bằng việc đề xuất một mô hình dự báo RRTD chuyên biệt cho lĩnh vực đầu tư tàu container tại Việt Nam. Về mặt thực tiễn, luận án cung cấp một cái nhìn tổng quan về quá trình phát triển đội tàu container của Việt Nam, đánh giá thực trạng công tác dự báo RRTD, và đề xuất một công cụ dự báo mới giúp các TCTD đưa ra quyết định cấp tín dụng một cách có cơ sở và hiệu quả hơn. Luận án cũng đưa ra dự báo tiên nghiệm cho các dự án đầu tư tàu container trong giai đoạn 2020-2025, đóng góp vào công tác quản lý rủi ro của các TCTD.
Simplification And Optimization Round Table Discussion Process Of Pnr Franchise Of Novartis Viet Nam
