1. Thông tin Luận án

• Tên Luận án: Nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hàng hoá đường bộ tại Thành phố Hải Phòng trong điều kiện hội nhập quốc tế
• Tác giả: Lê Bằng Việt
• Số trang file pdf: Không rõ (thông tin không có trong văn bản)
• Năm: 2024
• Nơi xuất bản: Hà Nội
• Chuyên ngành học: Quản lý kinh tế
• Từ khoá: Năng lực cạnh tranh, doanh nghiệp vận tải hàng hoá đường bộ, hội nhập quốc tế, Hải Phòng

2. Nội dung chính

Luận án “Nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hàng hoá đường bộ tại Thành phố Hải Phòng trong điều kiện hội nhập quốc tế” tập trung vào việc nghiên cứu và phân tích các khía cạnh liên quan đến năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ tại Hải Phòng, một trung tâm kinh tế và cảng biển quan trọng của Việt Nam. Luận án bắt đầu bằng việc hệ thống hóa các lý thuyết về năng lực cạnh tranh, doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ và hội nhập quốc tế, đồng thời làm rõ các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, bao gồm khả năng tồn tại, duy trì hoạt động, khả năng chiếm lĩnh thị phần và khả năng duy trì, nâng cao hiệu quả kinh doanh. Các phương thức nâng cao năng lực cạnh tranh cũng được phân tích cụ thể, bao gồm tăng quy mô và năng lực vận tải, sử dụng giá cước vận tải cạnh tranh và tạo sự khác biệt trong cung cấp dịch vụ. Luận án cũng làm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, bao gồm cả yếu tố bên ngoài như hội nhập quốc tế, chính sách của nhà nước, điều kiện tự nhiên và yếu tố bên trong như nguồn nhân lực, tài chính, marketing và khả năng kết nối.

Luận án đi sâu vào việc đánh giá thực trạng năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ tại Hải Phòng. Cụ thể, luận án phân tích khả năng tồn tại và duy trì hoạt động của các doanh nghiệp thông qua số lượng doanh nghiệp và doanh thu. Nghiên cứu cũng đánh giá khả năng chiếm lĩnh thị phần của các doanh nghiệp dựa trên khối lượng hàng hóa luân chuyển và thị phần nắm giữ ở cả tuyến nội tỉnh, liên tỉnh từ và đến Hải Phòng. Bên cạnh đó, luận án xem xét khả năng duy trì và nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp thông qua các chỉ số về chi phí, lợi nhuận và hiệu suất hoạt động. Các phương thức nâng cao năng lực cạnh tranh cũng được đánh giá, tập trung vào việc tăng quy mô và năng lực vận tải, sử dụng chính sách giá cả linh hoạt và khai thác các lợi thế khác biệt trong dịch vụ như vị trí địa lý và tỷ lệ vận tải hai chiều. Đồng thời, luận án phân tích sâu các yếu tố ảnh hưởng, đánh giá tác động của hội nhập quốc tế, chính sách nhà nước, điều kiện tự nhiên, văn hóa và các yếu tố nội tại doanh nghiệp đến năng lực cạnh tranh.

Dựa trên những phân tích về thực trạng, luận án chỉ ra các kết quả đạt được, những hạn chế và bất cập cũng như nguyên nhân của những hạn chế trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ tại Hải Phòng. Về cơ bản, các doanh nghiệp đã có sự tăng trưởng về doanh thu và khối lượng hàng hóa luân chuyển, tuy nhiên vẫn còn nhiều hạn chế về quy mô, năng lực tài chính và ứng dụng công nghệ. Khả năng tận dụng lợi thế vị trí địa lý và tỷ lệ vận tải hai chiều chưa được khai thác tối đa. Luận án cũng đánh giá các yếu tố như chính sách nhà nước, điều kiện tự nhiên, văn hóa có những tác động nhất định đến hoạt động và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Kết quả khảo sát cũng cho thấy nhiều doanh nghiệp còn hạn chế trong việc nắm bắt sự thay đổi thị trường và nhu cầu khách hàng. Những hạn chế này cần được khắc phục để doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững hơn.

Cuối cùng, luận án đề xuất các giải pháp cụ thể và mang tính khả thi để nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ tại Hải Phòng trong bối cảnh hội nhập quốc tế. Các giải pháp này bao gồm sự hỗ trợ từ chính sách quản lý nhà nước ở cấp Trung ương và địa phương, như việc đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, khuyến khích ứng dụng công nghệ và hỗ trợ tài chính, đồng thời đề xuất các giải pháp đến từ chính các doanh nghiệp như tăng cường đầu tư vào công nghệ, phát triển nguồn nhân lực, xây dựng chiến lược marketing hiệu quả, tăng cường liên kết và hợp tác, nâng cao uy tín thương hiệu. Luận án cũng đề xuất các định hướng phát triển bền vững cho ngành vận tải hàng hóa đường bộ tại Hải Phòng đến năm 2030, đảm bảo ngành này có thể đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế xã hội của thành phố trong quá trình hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.