Trang chủ
- Giảm 10% phí tải tài liệu khi like và share website
- Tặng 1 bộ slide thuyết trình khi tải tài liệu
- Giảm 5% dịch vụ viết thuê luận văn thạc sĩ của Luận Văn A-Z
- Giảm 2% dịch vụ viết thuê luận án tiến sĩ của Luận Văn A-Z
Pháp Luật áp Dụng Mô Hình Hợp Đồng Bt để Thu Hút Vốn Đầu Tư Tư Nhân Vào Hạ Tầng Giao Thông – Thực Tiễn Tại Thành Phố Hồ Chí Minh
Giá gốc là: 100.000 VNĐ.50.000 VNĐGiá hiện tại là: 50.000 VNĐ.
Đề tài: Pháp luật áp dụng mô hình hợp đồng BT để thu hút vốn đầu tư tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông – thực tiễn tại thành phố Hồ Chí Minh Từ khóa: vốn đầu tư tư nhân, hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), thanh toán hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), đấu thầu dự án BT, đấu giá quyền sử dụng đất, quy tắc ngang giá. Nội dung tóm tắt: Theo báo cáo của Sở Kế Hoạch Đầu Tư Thành phố Hồ Chí Minh tại hội nghị tổng kết tình hình thực hiện dựa án PPP ngày 14/06/2017, tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển của TPHCM giai đoạn 2016-2020 ước TÍNH khoảng 850.000 tỉ đồng đặc biệt ở ba lĩnh vực giao thông, môi trường và chống ngập với nhu cầu gần 60% trong khi đó ngân sách Thành phố chỉ đáp ứng được khoảng 20%. Để thu hút thêm nguồn vốn xã hội, Thành phố Hồ Chí Minh cần có cơ chế, chính sách nhằm khuyến khích đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP. Các dự án từ hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) là loại hình hợp tác công tư đã đem về nguồn lực lớn để phát triển cơ sở hạ tầng cho Thành phố trong suốt 20 năm vừa qua. Tuy nhiên trên thực tế, việc quyết định và triển khai dự án từ hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) vẫn còn gặp nhiều khó khăn, phát sinh nhiều vấn đề mới cần được giải quyết cả về lý luận cũng như thực tiễn. Vì vậy, trong Luận văn này, tác giả sẽ tập trung đi vào nghiên cứu cơ sở lý luận về việc áp dụng mô hình đối tác công tư nói chung và mô hình hợp đồng BT nói riêng để thu hút vốn đầu tư tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông, phân tích các quy định của pháp luật hiện hành và đưa ra các hạn chế, bất cập khi thực thi các dự án BT trên thực tế tại Thành phố Hồ Chí Minh. Từ đó đề xuất các giải pháp nhằm hoàn thiện quy định pháp luật liên quan đến việc thu hút vốn đầu tư tư nhân vào hạ tầng giao thông thông qua mô hình BT.
Tuyệt vời, dưới đây là ý chính của bài viết, được trình bày theo đúng yêu cầu của bạn:
1. Thông tin Luận văn thạc sĩ
- Tên Luận văn thạc sĩ: PHÁP LUẬT ÁP DỤNG MÔ HÌNH HỢP ĐỒNG BT ĐỂ THU HÚT VỐN ĐẦU TƯ TƯ NHÂN VÀO HẠ TẦNG GIAO THÔNG – THỰC TIỄN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
- Tác giả: TRẦN HOÀNG LUÂN
- Số trang file pdf: Không có thông tin
- Năm: 2020
- Nơi xuất bản: Trường Đại học Kinh tế TP. HCM
- Chuyên ngành học: Luật Kinh tế
- Từ khóa: vốn đầu tư tư nhân, hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), thanh toán hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), đấu thầu dự án BT, đấu giá quyền sử dụng đất, quy tắc ngang giá.
2. Nội dung chính
Luận văn tập trung nghiên cứu về khung pháp lý và thực tiễn áp dụng mô hình hợp đồng BT để thu hút vốn đầu tư tư nhân vào phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là tại Thành phố Hồ Chí Minh. Tác giả nhận thấy nhu cầu vốn đầu tư cho hạ tầng giao thông của thành phố là rất lớn, trong khi ngân sách nhà nước có hạn, do đó việc thu hút vốn từ khu vực tư nhân thông qua hình thức hợp đồng BT là một giải pháp quan trọng. Tuy nhiên, quá trình triển khai các dự án BT tại TP.HCM vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc do hệ thống pháp luật chưa hoàn thiện và thực tiễn áp dụng còn nhiều bất cập.
Luận văn đi sâu vào phân tích cơ sở lý luận về hợp đồng BT, bao gồm khái niệm, đặc điểm, vai trò và các yếu tố ảnh hưởng đến việc thực hiện mô hình này. Tác giả cũng xem xét kinh nghiệm của các quốc gia trên thế giới trong việc thu hút vốn tư nhân vào hạ tầng giao thông thông qua mô hình PPP. Sau đó, luận văn đi vào đánh giá thực trạng pháp luật Việt Nam về PPP và hợp đồng BT, từ đó chỉ ra những chồng chéo, mâu thuẫn giữa các luật, nghị định, thông tư, cũng như các quy định chưa phù hợp với thông lệ quốc tế và thực tiễn Việt Nam. Các vướng mắc này bao gồm những vấn đề liên quan đến Luật Đầu tư công, Luật Xây dựng, Luật Đất đai, Luật Bảo vệ môi trường, Luật Doanh nghiệp, Luật Quản lý nợ công, Luật Giá.
Luận văn cũng chỉ ra những hạn chế trong quá trình thực hiện dự án BT tại Thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm: công tác chuẩn bị đầu tư còn sơ sài, việc quản lý và giám sát chất lượng công trình còn lỏng lẻo, những bất cập trong việc thực hiện các dự án BT như thủ tục phức tạp, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng cao, thiếu quỹ đất đối ứng và việc thanh toán cho nhà đầu tư còn nhiều vướng mắc. Những vấn đề cụ thể phát sinh trong các dự án chống ngập, dự án 4 tuyến đường chính trong khu đô thị mới Thủ Thiêm cũng được phân tích để làm rõ hơn những khó khăn và bất cập trong việc triển khai các dự án BT tại thành phố.
Cuối cùng, luận văn đề xuất các giải pháp để hoàn thiện pháp luật về đầu tư theo hợp đồng BT nhằm nâng cao hiệu quả thu hút vốn đầu tư tư nhân vào phát triển hạ tầng giao thông. Các giải pháp này bao gồm: đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư, minh bạch hóa việc xây dựng danh mục dự án, tăng cường công tác thanh tra, giám sát thực hiện dự án, tăng cường cơ chế huy động vốn và các ưu đãi tài chính cho nhà đầu tư, chia sẻ rủi ro hợp lý giữa các bên, công khai các thông tin dự án, hoàn thiện cơ chế ngang giá khi thực hiện hợp đồng BT, hạn chế áp dụng thực hiện BT tại các thành phố lớn, bổ sung quy định đấu thầu dự án BT và đồng thời đấu giá quỹ đất thanh toán dự án BT, và thống nhất cho phép sử dụng tiền ngân sách nhà nước thanh toán cho dự án BT tại các văn bản luật. Những đề xuất này hướng đến việc tạo ra một khung pháp lý minh bạch, hiệu quả, thu hút được nhiều hơn vốn đầu tư tư nhân vào hạ tầng giao thông, góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.
